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沃尔沃率先解压经销商,抗疫大战中的车企众生相之七

张南 汽车商业评论 2022-04-14



今天是2020年2月2日,如果不是2019新型冠状病毒导致的全国性躲在家里抗疫,那么这是无数新人到民政局排队登记结婚的千载难逢的好日子。现在,结不结婚已经并不重要,重要的是平安无事。


不过,这个日子还是会被历史记住。2月2日上午,总建筑面积3.39万平方米,可容纳1000张床位的武汉火神山医院正式交付使用。这个集中收治新型冠状病毒患者的医院,从1月23日下达任务到完工仅仅用了10天时间。它的建设过程一直全程直播,为世界所惊叹。



我们伟大祖国“基建狂魔”的称号再次得到捍卫,但是武汉肺炎患者确诊人数继续攀高。此次大疫如同一个魔镜,照出了这个原本岁月静好世界下形形色色的较量——英雄与懦夫,激情与麻木,慷慨与贪婪,英明与昏聩,崇高与渺小,善良与险恶,开放与封闭。


这让人赞叹更让人扼腕,或许,我们可以多难兴邦来安慰自己。但我们也不必悲观,理应看到希望,因为我们终于看见红肿之处并非灿若桃花。众所周知,只要想方设法把脓挤出来,伤口就会慢慢恢复。2019新型冠状病毒让我们所有人一起看见了一个真实的世界,正因为看见,我们相信这个世界将会重生。


我们努力看见,我们继续看见。


我们看见中国汽车界的慷慨解囊。今天,北汽集团、康明斯中国和东风柳汽宣布捐款,而中国一汽联合一汽-大众追加捐款,并成立疫情防控专项基金。


我们看见沃尔沃汽车急经销商所急,不设2月销售目标并直接给予经销店工作人员补贴。


这不仅让人想起前些天一遍题目为《比疫情更让人担心的,是中小企业》网络热文,和昨天一则北京朝阳公安、劳动、防疫、街道等几拨人马突击检查一家提前上班公司的新闻。中小企业确实面临巨大困境,那家被查出的公司,心急火燎的老板正召集中高层员工研究应对疫情带来的经济困境。


就在今天,金沙江创投主管合伙人朱啸虎发文称,“今年比非典还严峻,对很多创业企业是生死关,一定要严控成本,死卡现金,最少要保持假设没有收入的情况下6个月的现金,最好有12个月,根据这个来倒算成本。跪着也要活下去,熬过去就是春天。”


2020年2月,会是一个漫长的2月吗?


北汽集团、东风柳汽和康明斯宣布捐款  



2月2日,北汽集团正式宣布联合旗下10家单位,共同捐款1700万元购买防疫物质,通过中华慈善总会,分发到目前疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南五省及北京市。


这次捐款单位包括北汽集团总部,以及北汽集团旗下10家汽车相关单位:北京汽车、北京越野、北汽新能源、北汽福田、北汽昌河、福建奔驰、海纳川、北汽鹏龙、北汽产投、北汽财务。


此前,自疫情公开爆发,北汽集团除紧急加班生产负压救护车外,旗下合资企业包括合资伙伴已经累计捐款达2600万元。



同时,东风汽车集团旗下独立的子公司东风柳汽向疫区捐款100万元,由此东风汽车公司整个集团累计捐款4200万元。



今天,康明斯中国宣布先期捐赠300万人民币。同时,包括东风康明斯发动机公司和重庆康明斯发动机公司在内的康明斯在华机构也在积极捐款捐物。


一汽追加捐赠并成立疫情防控专项基金



中国一汽今天发出消息,2月1日,中国一汽党委常委会研究并正式宣布,中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。


此前,1月27日,中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金。两次捐赠之后,中国一汽及一汽-大众累计捐款均达到4000万元。


第一次捐赠资金已正式联合中国扶贫基金会开始实施,款项、物资、车辆等所有工作按照规划紧张有序开展,物资已经陆续到达湖北。



中国一汽追加捐赠资金将从扩大防控范围补强救援措施,加大“健康出行”支持力度和设立专项基金提高精准抗“疫”能力等三个方面来支持防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。


汽车商业评论了解到,一汽-大众为黑、吉、辽、内蒙古各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆,提供全年车辆基础保养。


同时,一汽解放汽车销售有限公司还发布了《关于疫情防控期间执行特殊服务政策的通知》,为往疫区运输物资的车辆提供优先服务的同时,更提供免费维修与救援。


沃尔沃汽车为经销商降下及时雨



2月2日,沃尔沃汽车宣布用最直接和务实的方式支持经销商伙伴,不设2020年2月销售目标,并直接为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。


这是继捐赠1100万元人民币用于支持新型冠状病毒疫苗研发和采购紧急医疗物资后,沃尔沃汽车在疫情期间采取的又一重大举措。


沃尔沃汽车表示,新型冠状病毒也给短期的经济形势造成了冲击,车市影响逐渐显现,门店客流明显下滑,大量订单车辆交付困难,经销商承受巨大经营压力。


这家瑞典品牌公司还从多方面入手全面为经销商助力,包括加紧与银行进行磋商,降低小部分经销商的到期还款风险;对处于在建阶段的新授权4S店等项目,均在约定开业日的基础上延长豁免期;同时加强线上课程内容,供经销商的员工在线进行技能提升并加强近期的线上营销投入和支持等。


整体上作为中小企业的各个品牌的经销商恐怕都在渴求这样的及时雨。




附链接


1、《竺延风最后一刻留在了武汉,抗疫大战中的一股东风》


2、《抗疫大战中的车企众生相之一》


3、《抗疫大战中的车企众生相之二》


4、《纷纷给“鸡贼”特斯拉上课,抗疫大战中的车企众生相之三》


5、《特斯拉亡羊补牢,抗疫大战中的车企众生相之四》


6、《这几位大咖来了,抗疫大战中的车企众生相之五》


7、《尹同跃“扫货”曾庆洪下基层,抗疫大战中的车企众生相之六》




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